La estructura cordobesa de Javier Ciabattari y Marcelo La Manna sumará a Santiago Álvarez desde Rosario y trabaja para tener dos o tres autos en pista durante la próxima temporada, con presencia en Turismo Carretera y TC Pista.
El TCM Racing Team ya piensa en grande de cara al campeonato 2027. Luego de un año de intenso trabajo dentro del TC, la estructura encabezada por Javier Ciabattari y Marcelo La Manna prepara una importante ampliación de su parque automotor y sumará desde Rosario al Chevrolet Camaro de Santiago Álvarez.
La llegada del piloto de Ferré se producirá luego de su desvinculación del Uranga Racing y será una de las novedades del equipo a partir de la próxima fecha del TC. Álvarez contará con la atención del TCM Racing Team, que tiene a Daniel Berra a cargo de la motorización y a Alejandro Venturi en el área de ingeniería.
Hasta el momento, la escuadra cordobesa había competido con un solo auto, el de Ricardo “Caito” Risatti. ( y una campetencia con Berni LLaver). Ahora, con la incorporación de Álvarez, el equipo comienza a dar un nuevo paso en su crecimiento y ya proyecta una estructura todavía mayor para el próximo campeonato.
“Trabajamos muy bien. Armamos una estrategia pensando en lo deportivo y lo comercial para encarar el año que viene de la mejor manera”, explicó Ciabattari, quien además destacó el desafío que representan los actuales autos de nueva generación.
“Son autos muy lindos. Con mucha carga aerodinámica y muy sensibles, una enorme potencia, lo que es un gran desafío para nosotros”, señaló el ingeniero cordobés.
El objetivo para 2027 es contar con dos o tres unidades en pista, dividiendo la actividad entre el Turismo Carretera y el TC Pista. Uno de los autos ya está armado y disponible para ser alquilado, mientras que el proyecto más ambicioso es la construcción de un Ford Mustang completamente nuevo desde cero.
“Lo que es seguro es que en el corto plazo vamos a armar un auto nuevo desde cero, seguramente para tenerlo para el año que viene”, adelantó Ciabattari.
La idea del TCM Racing Team es, al menos, contar con un auto en el Turismo Carretera y otro en el TC Pista, aunque no descartan llegar a tres unidades si los tiempos y las condiciones del proyecto lo permiten.
De esta manera, mientras Álvarez prepara su debut con la estructura en Rosario y Risatti continúa representando al equipo en el TC, el TCM Racing Team ya trabaja puertas adentro en un proyecto que apunta a tener una presencia mucho más fuerte en las categorías de la ACTC durante 2027.