En un movimiento que puede marcar un antes y un después para el automovilismo argentino, el presidente de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC), Hugo Mazzacane, y el titular del Automóvil Club Argentino (ACA), César Carman, mantuvieron una reunión institucional con el objetivo de analizar la situación actual de la actividad y comenzar a proyectar el trabajo conjunto de cara a la temporada 2027.
El encuentro significó la reanudación formal del diálogo entre las dos entidades más importantes del deporte motor nacional, luego del conflicto que las distanció desde finales de 2023. Tras la reunión, ambas partes emitieron un comunicado conjunto en el que destacaron el acercamiento como un hecho positivo y reafirmaron la voluntad de seguir trabajando en la búsqueda de entendimientos que contribuyan al fortalecimiento del automovilismo argentino.
Una mesa de trabajo con la mirada puesta en 2027
Con la temporada 2026 en pleno desarrollo, las dirigencias acordaron la creación de una mesa de trabajo integrada por representantes de ambas instituciones. El objetivo será analizar distintas alternativas y establecer una hoja de ruta con una visión de mediano plazo, enfocada en el año 2027.
Las conclusiones y propuestas que surjan de ese espacio serán posteriormente elevadas a las autoridades del ACA y la ACTC para su consideración y eventual implementación.
El rol de la CDA y la postura de Eduardo Baca
Tras el encuentro entre Mazzacane y Carman, el presidente de la Comisión Deportiva Automovilística del ACA, Eduardo Baca, valoró el acercamiento y aseguró que ambas partes decidieron dejar atrás las diferencias.
«El 31 de diciembre de 2024 fue el corte de relación formal. El año pasado tuvimos intentos que no avanzaron, pero eso es historia vieja. Trazamos una línea y pensamos para adelante, tomando la buena voluntad que tuvo Hugo Mazzacane de retomar el diálogo», explicó el dirigente en diálogo con Campeones.
Baca remarcó además que existen numerosos puntos por discutir, aunque destacó la predisposición demostrada por ambas partes para volver a sentarse en una misma mesa. «Desde esa base se pueden construir un montón de cosas», sostuvo.
Asimismo, confirmó que continúa vigente la invitación para que la ACTC tenga representación dentro de la estructura deportiva del ACA y consideró que «cuando uno trabaja en equipo es más fácil resolver problemas. La intención del ACA es sumar para que el conflicto se resuelva».
Cómo se gestó el acercamiento
Si bien la reunión oficial se concretó el pasado 15 de junio, las conversaciones entre ambas partes venían desarrollándose desde hace tiempo. El primer encuentro formal tuvo lugar el 24 de octubre de 2024 en la sede central del ACA y contó con la presencia del empresario Daniel Herrero, actual CEO de Prestige Auto y expresidente de Toyota Argentina.
Sin embargo, uno de los episodios que terminó impulsando el acercamiento se produjo durante la fecha del Turismo Carretera disputada en Termas de Río Hondo. Allí, un grupo de propietarios de equipos manifestó su preocupación por la continuidad del conflicto entre ambas instituciones.
En medio de una reunión con Gustavo Lema y Guillermo Ortelli, Hugo Mazzacane tomó contacto telefónico con César Carman y comenzó a gestarse el encuentro que finalmente dio paso a la reanudación del diálogo institucional.
El origen del conflicto
La relación entre la ACTC y el ACA se quebró definitivamente el 12 de diciembre de 2023, cuando la entidad presidida por Hugo Mazzacane anunció que a partir de la temporada 2024 sumaría bajo su órbita de fiscalización a la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (Turismo Nacional) y a la Asociación Pilotos Turismo Pista, decisión a la que posteriormente se sumaron otras categorías y federaciones provinciales.
Desde entonces, ambas instituciones mantuvieron posiciones enfrentadas y prácticamente no existió relación formal entre ellas.
Ahora, con la creación de una mesa de trabajo y una agenda común con vistas a 2027, el automovilismo argentino observa con expectativa si este acercamiento será el primer paso hacia una solución definitiva de una de las disputas institucionales más importantes de los últimos años.