Russell se llevó un Grand Chelem impecable mientras un toque en el relanzamiento dejó fuera a Colapinto, Gasly y Norris. Tras la polémica, el británico se disculpó con el argentino, quien enfrentará una sanción en el regreso del circo máximo a Malasia.
El Gran Premio de Azerbaiyán ofreció un fin de semana lleno de contrastes en el circuito callejero de Bakú. Por un lado, George Russell firmó una actuación perfecta a bordo de su Mercedes F1 W17 para adjudicarse el primer Grand Chelem de su carrera al lograr la pole position, liderar de principio a fin los 51 giros y registrar el récord de vuelta. El británico consiguió su tercera victoria del año, escoltado en el podio por los Red Bull de Max Verstappen e Isack Hadjar.
La maniobra del desastre: triple abandono y sanción para Colapinto
El punto de quiebre en las calles azerbaiyanas se produjo tras la neutralización provocada por el despiste de Alexander Albon. En el relanzamiento de la vuelta 31, Franco Colapinto intentó avanzar posiciones desde el décimo lugar lanzándose por la línea interna. Sin embargo, la falta de adherencia en ese sector provocó el bloqueo de sus neumáticos y terminó impactando contra su compañero de equipo en Alpine, Pierre Gasly. A su vez, el choque desplazó al auto del francés contra el McLaren de Lando Norris, forzando la deserción inmediata de los tres pilotos.
El propio Colapinto asumió la responsabilidad por lo sucedido:
«Bloqueé cuando empecé a frenar y quedé fuera de control. Era un día que venía siendo bastante bueno y terminó complicado. Pido perdón al equipo y a Pierre, porque fue un error grande y grave al perder muchos puntos».
Por este incidente, los comisarios deportivos determinaron que el argentino fue el principal responsable y le aplicaron cinco puestos de sanción en la grilla para la próxima carrera (tras convertir la penalización estándar de 10 segundos que no pudo cumplir en pista debido a su abandono).
De la furia a las disculpas: el cruce de Norris y Colapinto
Inmediatamente después del accidente, un enojado Lando Norris cuestionó severamente al piloto pilarense ante los micrófonos, afirmando que la FIA debería imponer suspensiones por este tipo de maniobras e incluso sugiriendo que «algunos pilotos no deberían estar en la F1». Sin embargo, colegas como Russell y Verstappen tildaron de excesivo un eventual pedido de suspensión, calificándolo como un simple error de apreciación por neumáticos fríos.
Con las pulsaciones más bajas, Norris recapacitó y le envió un mensaje de disculpa a Colapinto:
«Le envié un mensaje a Franco pidiéndole perdón por los comentarios que hice y que sencillamente no debería haber dicho. Sé que las emociones estaban a flor de piel, pero me equivoqué. Franco y yo seguimos siendo buenos amigos».
La próxima cita: El Gran Premio de Baréin… en Malasia
Sin escala en Medio Oriente por cuestiones de seguridad regional, la 16.ª fecha de la temporada reubica el Gran Premio de Baréin en el recordado trazado de Sepang, Malasia, circuito que no recibía a la categoría reina desde 2017.
Horarios para Argentina (del 2 al 4 de octubre)
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Viernes 2 de octubre:
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Práctica Libre 1: 01:30 hs
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Práctica Libre 2: 05:00 hs
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Sábado 3 de octubre:
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Práctica Libre 3: 01:30 hs
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Clasificación: 05:00 hs
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Domingo 4 de octubre:
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Carrera (56 vueltas): 04:00 hs
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