Transitando el «Shakedown» de pretemporada, mientras estamos a la espera de que se muestren las pocas liveries que quedan e inicien los tests de pretemporada en Baréin, esta es parte de la información que conocemos de momento de cada uno de los equipos.
BWT Alpine Formula One Team
Increíblemente, el equipo con base en Enstone, despunta como uno de los mejores parados en lo poco que hemos visto en los tests de Barcelona, el nuevo motor Mercedes que lleva el Alpine está siendo un tema a debatir dentro del paddock, ya que varios equipos lo creen ilegal, a pesar de todo, la FIA no se ha pronunciado mucho al respecto y no ha declarado su ilegalidad, al menos por el momento. Otro tema que le sonríe al A526 es sobre el peso, las nuevas regulaciones hicieron que el peso mínimo de los monoplazas baje de 800kg a 768kg y los rumores dicen que el Alpine estaría justo sobre ese peso, lo que lo beneficiaría ya que se sospecha que hay equipos hasta con 10kg de sobrepeso.
Aston Martin Aramco F1 Team
El equipo británico no pudo llegar a tiempo al inicio del Shakedown, aunque dado que a los equipos se les concede solo tres días para rodar en pista, Aston Martin pudo aprovechar los últimos dos días de tests. Si bien aún no conocemos su livery para esta temporada, ya pudimos ver el monoplaza girar con diseño completamente de carbono y nos encontramos con quizás la aerodinámica más agresiva entre todos los equipos, lo que no es sorpresa viniendo del equipo en el que trabaja el histórico ingeniero Adrian Newey. Veremos si esta apuesta les da resultados una vez que comience la temporada.
Audi F1 Racing Team
El equipo alemán, que compró al mítico Sauber, no está teniendo el mejor de los inicios en su historia en la Fórmula 1. En su primer día de Shakedown, el monoplaza se detuvo tras girar tan solo 27 vueltas, siendo el equipo que menos vueltas completó. En el segundo día, el R26 volvió a detenerse por otro problema técnico.
Claramente Audi está encontrando los problemas lógicos para un equipo que no solo ingresa a la Fórmula 1, sino que también desarrollan sus propios motores por primera vez.
Cadillac Formula 1 Team
El nuevo undécimo equipo que ingresa a la Fórmula 1 no comenzó del todo bien en este Shakedown. Los estadounidenses se encontraron con bastantes problemas en su nuevo monoplaza, aunque se mostraron positivos ante su capacidad de sobrellevarlos y sobreponerse a estos. Veremos cómo se desempeña el nuevo equipo, que cuenta con dos pilotos muy experimentados tras el volante.
Scuderia Ferrari HP
El mítico equipo italiano presentó una livery que no gustó mucho a sus fans. A pesar de ello y de haber arrancado su primer día de Shakedown con un problema técnico, lo solucionaron rápidamente y continuaron probando el nuevo SF-26 sin inconvenientes hasta la fecha. El equipo de Maranello es otro de los que se ven con confianza respecto al peso del monoplaza, estando bastante cerca del peso mínimo.
TGR Haas F1 Team
El equipo norteamericano ha tenido un buen desempeño en el Shakedown, siendo el francés Esteban Ocon uno de los pilotos que más vueltas dio en los tests, además, el piloto agregó que el monoplaza se siente con un buen balance y grip, tanto en la pista como en el simulador.
McLaren Mastercard Formula One Team
El equipo campeón del mundo se encontró con algunos inconvenientes en el Shakedown, que según sus reportes fueron solucionados sin problemas para encarar el último día de pruebas dando la mayor cantidad de vueltas posibles. Si bien la información con la que contamos es limitada, el MCL40 no parece estar en su mejor momento ¿Será lo suficientemente bueno para volver a pelear por ambos campeonatos?
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
El equipo alemán es el que más polémica genera, sobre todo respecto a su motor y el miedo de los otros motoristas de que suceda lo mismo que en 2014. Con el nuevo cambio reglamentario, los motores tienen mucha más participación híbrida, la última vez que se vivió una situación similar, Mercedes cosechó siete títulos consecutivos de constructores y pilotos. El equipo con sede en Brackley y todos los equipos motorizados por ellos están bajo la lupa de la FIA ante la posibilidad de que se encuentre algún detalle ilegal en el motor.
Respecto a su desempeño en pista, los alemanes están superando sus propias expectativas, tanto en rendimiento como en fiabilidad. Sin dudas, la temporada 2026 comenzará con Mercedes como el equipo a batir.
Visa Cash App Racing Bulls F1 Team
El equipo B de Red Bull sorprendió a todos y trajo un diseño de alerón delantero exótico al Shakedown. A pesar de la arriesgada decisión aerodinámica, la Scuderia de Faenza tuvo un desempeño aceptable en los primeros tests de la temporada.
Oracle Red Bull Racing
El equipo con sede en Milton Keynes tuvo algunos altibajos al Shakedown, si bien tuvo unos giros bastante tranquilos respecto al nuevo motor Ford que traen, cuando le tocó subirse a Isack Hadjar al monoplaza, sufrió un despiste que ocasionó una rotura importante en el RB22 y generó preocupación debido a la pérdida de tiempo que supuso su arreglo.
Atlassian Williams F1 Team
El legendario equipo británico es claramente el que más dudas genera de cara a la temporada 2026. Williams decidió no participar del Shakedown en Barcelona debido a demoras con el desarrollo del monoplaza. Esto claramente no es una buena señal para ellos, si bien cuentan con lo que se espera sea el motor más dominante de la parrilla, su monoplaza se está construyendo a contrarreloj y podría perjudicar al equipo en el inicio de la temporada.
De más está decir que toda esta información no es segura, ya que los equipos no suelen mostrar su completo potencial hasta el primer Grán Premio, por lo que tendremos que mantenernos escépticos hasta que inicie la temporada.
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