El piloto de Río Cuarto se quedó con la segunda posición en la tercera fecha de la categoría. En el autódromo de Neuquén fue escolta de Santiago Biagi y completaron el 1-2 para Dodge.
Eugenio Provens volvió a subirse al podio en el Gran Premio Shell Rimula, correspondiente a la tercera fecha del TC Pista en Neuquén. A bordo del Dodge Challenger del Galarza Racing, el piloto de Río Cuarto alcanzó su segundo podio consecutivo en la categoría telonera. El triunfo quedó en manos de Santiago Biagi (RUS MED Team), mientras que el tercer lugar fue para el autor de la pole, Felipe Bernasconi, con el Toyota Camry del JMB Competición.
La final tuvo un inicio intenso. En la largada, Biagi defendió la punta ante la presión externa de Bernasconi, pero en la segunda curva apareció Provens: desde el tercer puesto se lanzó decidido y saltó al liderazgo tras un leve toque en la parte trasera del Dodge de Biagi. Una vuelta más tarde, el piloto riocuartense le devolvió la posición al líder por la maniobra inicial.
Desde la vuelta 3 en adelante, las posiciones de punta no cambiaron. Biagi se encaminó a la victoria, Provens aseguró un sólido segundo puesto y Bernasconi completó el podio. Cuarto terminó Benjamín Ochoa y quinto Thomas Pozner.
En el campeonato, Bautista Damiani —11° en Neuquén— se mantiene al frente con 114 puntos. Provens es su escolta con 107, mientras que Biagi trepó del octavo al tercer lugar con 106.5 unidades. La próxima fecha del TC Pista será en Concepción del Uruguay, el 18 y 19 de abril.
“Logramos cerrar un buen fin de semana quedando segundos en la final y teniendo un buen rendimiento”, expresó Provens este lunes en diálogo con Mundo Motor, por Al Toque Radio.
“Volví conforme, obviamente con ganas de ganar, pero sumamos buenos puntos, estamos segundos en el campeonato y eso es lo más importante”, agregó.
Posiciones
| Pos | Piloto | Pts |
| 1 | Bautista Damiani | 114.0 |
| 2 | Eugenio Provens | 107.0 |
| 3 | Santiago Biagi | 106.5 |
| 4 | Nicanor Santilli Pazos | 101.5 |
| 5 | Gabriel Gandulia | 98.5 |
Foto y Fuente ACTC
Redacción Al Toque / Mundo Motor